NEXT＋スタンダードシリーズ
要項表
| 形 式 | 5時間率容量 （Ah） |
長さ （mm） |
横幅 （mm） |
総高さ （mm） |
重量 （kg） |
タイプ | 端子 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NST-30A19R(L) | 21 | 185 | 126 | 181 | 7.6 | 凹凸 キャップ |
ボトルナット 締め |
| NST-34A19R(L) | 24 | 185 | 126 | 181 | 7.8 | 凹凸 キャップ |
ボトルナット 締め |
| NST-34B17R(L) | 24 | 167 | 127 | 223 | 8.4 | セミ シールド |
B端子 ボール |
| NST-46B19R(L) | 28 | 185 | 126 | 220 | 8.8 | 液栓 フラット |
B端子 ボール |
| NST-70B24R(L) | 36 | 236 | 127 | 220 | 12.0 | 液栓 フラット |
B端子 ボール |
| NST-50D20L(Lのみ) | 40 | 200 | 171 | 222 | 13.0 | 液栓 フラット |
B端子 ボール |
| NST-95D23R(L) | 52 | 230 | 171 | 222 | 16.6 | 液栓 フラット |
D端子 ボール |
| NST-105D26R(L) | 56 | 258 | 172 | 223 | 17.6 | 液栓 フラット |
D端子 ボール |
| NST-95D31R(Rのみ) | 64 | 302 | 170 | 224 | 19.6 | 液栓 フラット |
D端子 ボール |
| NST-125D31R(L | 72 | 302 | 170 | 224 | 20.8 | 液栓 フラット |
D端子 ボール |
自己放電の抑制
プラスマイナス両極板にカルシウム特殊合金を採用することにより、電気エネルギーの保持性を高め、車両や在庫保管時等の自己放電を抑制します。
余裕のパワー
余裕のパワーで優れたエンジン始動性を発揮。電装品を多く取り付けた車や普段通勤などにしか使わない、チョイ乗り車にも最適です。
長寿命
大電流通電時に十分耐えられるよう極板結合板と端子の断面積を大きくした長寿命設計となっています。
優れた充電受入性能
現在ほとんどの新車に採用されている、充電制御車にも対応できる充電受入性の高いバッテリーです。また、充電回復性能が高くサンデードライバーの方にも最適です。
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※掲載されておりますカタログの内容は、製品の仕様変更などで予告なく変更される場合があります。
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